一建公路实务知识点总结(一建公路实务怎么复习)

1.一建公路实务怎么复习

《公路实务》教材书中比例。书中共181条内容，其中掌握126条；熟悉37条；了解18条。掌握：熟悉：了解的比例为70:20:10。工程技术：项目管理：法规=75:81:25条，占比41%:45%:14%公路实务考试有三种题型，要针对题型复习，比如单选题一般来说每年在第一部分出题点比较多，对单选题可采用排除法、对比法等方法进行判别，但无论对错，均要填上，因为即使猜也有25%选对的概率；

对多选题，要只选有把握的，没把握的不要选，以免失分，有时0.5分也要1年的时间来弥补。

对案例题，每年5道题目，一般是施工技术与管理结合，要看清题意和问的是什么，要做到以下几点：

1、要有问必答，分条叙述，简明扼要。不做没有主题的长篇大论，不在一个知识点上尽情发挥。因为判卷老师是看关键词（采分点）给分的。

2、不要空题。即使不会，也要将自己知道的相关知识点答上，这样判卷老师会酌情给分的。

3、先易后难。不要在一个题上浪费太多的时间。因为这是执业资格考试。只要达到及格线，就可通过考试。对于这门课来说，答160分和答96分的效果是一样的。

4、一定要在给定的位置回答。考试时答题卡上都会给出第1~5道案例题相应的答题位置，一定要在其划定的范围内回答，千万不要答错位置，否则将前功尽弃，可能只会得第1道题的分，其他的案例题将会一分不得。

另外，一定要注意历年考题。对案例分析题这样的主观题目，如何做答也是关键。大多数考生做题时，题目涉及的知识点都会，但是得不到高分，甚至不及格，原因就是答题习惯不好。建议对历年考题要精做一下，遵循考题思路，养成好的答题习惯。

应注意第三版教材新增或修订部分，按照出题规律，今年易出考题。

2.一级建造师考试科目公路工程有哪些知识点

11、隧道通风控制系统的功能：其一种功能是在发生火灾时根据不同地点进行响应的火灾排烟处理。

12、收费制式分为三种：（1）全线均等收费制（简称均一制）、按路段收费制（简称开放式）、按车型与实际行使里程收费制（简称封闭式）。 13、三种通行券为：（1）非接触式IC卡、（2）一次性使用的纸质磁性券、（3）一次性使用纸质二维条形码券。

（常用非接触式IC卡）。 14、收费系统的主要构成：（1）计算机系统，（2）收费视频监视系统，（3）内部对讲系统，（4）安全报警系统，（5）电源系统。

其扩展系统有：（1）计重系统，（2）车牌自动识别系统。 15、收费站、路段收费分中心、省收费结算中心计算机系统各自构成一个局域网。

16、路段收费中心的功能：主要功能是上传下递，其一功能是在通信线路故障时，收费分中心计算机系统可独立工作。 17、软件一般包括系统软件和应用软件； 18、应用软件开发为14种文档，应用软件生存周期为六个阶段（可行性与计划研究阶段、需求分析阶段、设计阶段、实现阶段、测试阶段、运行与维护阶段）。

19、智能运输系统（ITS）是将信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等有效的综合运用于交通运输、服务控制和车制造的管理系统。 20、不停车收费系统（ETC）一般由三个单元组成：（1）车载单元（OBU）,(2)路侧通信单元（RSU）,(3)数据处理单元。

3.公路一级建造师实物如何复习

(1)首先要根据往年的真题，至少做到哪些是高发考点，哪些是难点，哪个知识点一般会怎么考查，这会减少一定的复习量，知道重点难点在哪里；

(2)其次要全面复习，尤其是最后的两个月，对于实务需要根据老师提及的重点搭建起框架，比如（路基路面、桥梁、隧道、交通工程）几个大部分，从基本技术知识到安全质量管理，到变更索赔，有机地串成一条线。

(3)有些内容，教材讲得不多，但是年年考，比如索赔，比如网络图，建议花时间找些课外的资料仔细研究下单代号、双代号网络图。

(3)考前，再做一下近三十年的真题。对于市面上的模拟考试题，建议不要买，没什么用处。

4.一级建造师公路工程实务到底应该怎么学

实务不好过，这是大家的共识。因为对于实务，不仅知识量巨大，而且知识点非常零散，不好把握。一些不同规定中的标准还有相互冲突的地方，所以在复习的时候非常费脑子

首先，对于单选题来说，可采用排除法、对比法等方法进行判别，但无论对错，均要填上，因为即使猜也有25%选对的概率。单选题都是一些零星的知识点，平时复习的时候也要注意，多看往年的真题，还有大纲中重要的知识点，这些是出题的高频点。

其次，对于多选题来说，要只选有把握的，没把握的不要选，以免失分。多选题的给分规则想必大家都十分清楚，漏掉答案的话还有得分，但是如果答错了就一点分都没有了，所以一定要慎重再慎重。

对于选择题来说，一定要让自己做题的准确率提高，相比较案例题，选择题还比较容易得分。所以要把握好选择题这一块。

对于案例题来说，要看清题意和问的是什么，要做到以下几点：

1、要有问必答，分条叙述，简明扼要。不做没有主题的长篇大论，不要在一个知识点上尽情发挥，只要抓住给分点就行了。

2、不要空题。即使不会，也要将自己知道的相关知识点答上，这样会酌情给分的。

3、先易后难。不要在一个题上浪费太多的时间。因为这是执业资格考试。只要达到及格线，就可通过考试。

4、作答时要以教材为准。有些朋友本身就有很多年的工程实践经验，所以往往做题时也会用自己在实际工作中的做法来答题，事实上这样往往是不符合规范的（大家都明白的~），所以千万别想当然，一定要按照教材来答题。

实务复习自己应把合格标准定到80%*160，而不是60%，因为考试约有20分的题比较难得分，所以要把应得的分尽量复习到，少丢分。关键就是要多看书，把教材当作最权威的资料，考试的时候一定没问题的。另外还有很多朋友问要不要报学习班，这还是看个人的条件，我当时是报的环球网校的网络课程，个人觉得还是很值的，如果大家条件宽裕的话可以报，有老师带着复习的效果是很明显的，如果不想报的话就多看看书也没问题。

5.一建《公路工程》考点是什么

(1)路基加固的功能 路基加固工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏。

（2）加固工程的类型 按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固，边坡支挡，湿弱地基加固三种类型。 1）坡面防护加固，路基防护中均有加固作用。

2）边坡支挡，包括路基边坡支撑和堤岸支挡。 ①路基边坡支撑有：护肩墙、护脚墙、挡土墙等。

②堤岸支撑有；驳岸、浸水墙、石笼、抛石、支垛护脚等。 湿弱地基加固有：辗压密实，排水固结，挤密，化学固结，换填土等。

6.一级建造师《公路工程实务》

(1)填土路堤施工方法 1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填筑一层，需经压实符合规定后，再填上一层土。

2）纵向分层填筑法：纵坡大于12%的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。 3）施工程序：取土→运输+推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

4）施工要领：控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过30cm，最佳含水量条件下碾压。 ①山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合《公路路基施工技术规范》规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。

地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以夯实。 填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。

②高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于lm。 ③不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

④不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0。

5m。 ⑤凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。

⑥河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。

（2）填石路堤的施工方法 1）填石路堤填筑应分层填筑，分层压实。 2）施工要领：整平应采用大型推土机辅以人工进行，松铺厚度控制在60cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。

（3）土石路堤施工要领 土石路堤填筑应分层填筑，分层压实。 当含石量超过70%时，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行，当含石量小于70%时；土石混合直接铺筑；松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。

（4）粉煤灰路堤施工的基本工序 基本工序：基底处理、粉煤灰储运、摊铺、洒水、碾压、养护与封层。

转载请注明出处百科知识网 » 一建公路实务知识点总结(一建公路实务怎么复习)